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2- Transpondeur RC4 type C :
Il est activé au passage de la barre magnétique par l'intermédaire de capteurs magnétiques doublés pour permettre une parfaite détection.
Son principe de communication avec le boitier décodeur est assuré par ondes Radio-Fréquences.
Son antenne est rigide, de dimension réduite (hauteur 1cm).
Il
est alimenté à l'aide d'un cordon (prise JR, compatible Futaba)
connecté à une sortie libre du récepteur radio de la voiture.
Son installation sur les voitures est facile.
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| Transpondeur RC4 type C vs.ancien transpondeur RC2 type B | Transpondeur RC4 type C |
Fiche technique :
| Caracteristiques | Transpondeur RC4 type C |
Transpondeur RC2 type B |
| Nombre de codes disponibles | 65000 |
65000 |
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Temps de réaction |
< 2ms |
< 2ms |
| Nombre de capteurs magnétiques |
2 |
1 |
| Hauteur critique de détection
(barre simple) |
11cm |
12cm |
| Hauteur critique de détection
(barre double) |
15cm |
17cm |
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Consommation au repos |
3µA | < 100nA |
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Consommation lors d'un passage |
33mA |
11mA |
| Alimentation |
Cordon JR |
2 piles CR1225 |
| Autonomie, durée |
Illimitée |
2 ans |
| Autonomie, nbre de passages | Illimités |
100 000 passages |
| Température d'utilisation | -10°C / + 55°C | -10°C / + 55°C |
| Dimensions ( L x l x h ) | 29 x 20 x 12 mm |
45
x 20 x 11 mm |
| Antenne ( longueur ) |
1cm rigide |
17cm souple |
| Poids (piles incluses) | 7g |
12g |